Neue Features für ein Erfolgsmodell
18.04.2016
Linde Material Handling optimiert Plattform-Hubwagen T 20/T 25 SP
Mehr als 33.000 Niederhubwagen der Modellreihe T 20/T 25 SP hat Linde Material Handling seit der Markteinführung im Jahr 2004 weltweit verkauft. Damit ist der Hersteller in Europa klarer Marktführer im Segment der Plattform-Niederhubwagen und setzt eine Benchmark in der Intralogistik. Zur Kundenveranstaltung World of Material Handling (WoMH) 2016 präsentiert Linde für das Erfolgsmodell der Lagerlogistik eine Reihe neuer, kundenorientierter Ausstattungen.
Weltweit erleichtern die Plattform-Hubwagen mit zwei und zweieinhalb Tonnen Tragfähigkeit das Be- und Entladen von Lkw, den Streckentransport sowie die Kommissionierung. Ein Schlüssel zum großen Markterfolg ist das einzigartige Fahrkonzept von Linde: Die Hauptlast des Transportguts ruht auf dem Antriebsrad. Dadurch werden Brems- und Beschleunigungskräfte sicher übertragen. Ein hydraulisches Dämpfungssystem mit Neigungssensorik für die seitlichen Stützräder sorgt zudem für maximale Stabilität und Fahrkomfort in allen Situationen. Ob in Kurven, bei Unebenheiten oder auf schiefen Ebenen – der Fahrer hat stets volle Kontrolle über das Fahrzeug und seine Last.
Perfekt gedämpfter Fahrerarbeitsplatz
Die neuen Ausstattungen für die Plattform-Hubwagen Linde T 20/T 25 SP erhöhen nochmals den Fahrkomfort, die Effizienz und die Betriebssicherheit. Die wichtigste Neuerung ist ein vollkommen abgekoppelter und gedämpfter Fahrerarbeitsplatz. Vibrationen, Erschütterungen und Humanschwingungen werden dadurch um rund 30 Prozent reduziert.
Die neuen Ausstattungen für die Plattform-Hubwagen Linde T 20/T 25 SP erhöhen nochmals den Fahrkomfort, die Effizienz und die Betriebssicherheit. Die wichtigste Neuerung ist ein vollkommen abgekoppelter und gedämpfter Fahrerarbeitsplatz. Vibrationen, Erschütterungen und Humanschwingungen werden dadurch um rund 30 Prozent reduziert.
Die neuen Ausstattungen für die Plattform-Hubwagen Linde T 20/T 25 SP erhöhen nochmals den Fahrkomfort, die Effizienz und die Betriebssicherheit. Die wichtigste Neuerung ist ein vollkommen abgekoppelter und gedämpfter Fahrerarbeitsplatz. Plattform und Lenksystem bilden eine kompakte Einheit, die vom Chassis abgekoppelt ist. Vibrationen, Erschütterungen und Humanschwingungen werden dadurch um rund 30 Prozent reduziert.
Einheit zwischen Mensch und Maschine
Linde geht mit dieser Neuerung einen weiteren Schritt in Richtung ergonomische Einheit zwischen Mensch und Maschine. Denn der Plattform-Hubwagen Linde T 20/T 25 SP verfügt über die bewährte e-Driver-Technologie. Dabei kann sich der Fahrer bequem mit dem Rücken anlehnen, steht entspannt im 45°-Winkel zur Fahrtrichtung und lenkt mit einer Hand, die gleichzeitig alle Fahr- und Hubfunktionen steuert. Die 45°-Position verschafft ihm eine optimale Rundumsicht auf Strecke und Last in ergonomischer Körperhaltung. Auf diese Weise kann er über einen langen Zeitraum konzentriert und gesundheitsschonend arbeiten, ohne zu ermüden.
LED-Arbeitsleuchten steigern Sicherheit
Für das Arbeiten in dunklen Umgebungen hat Linde für die Geräte ab sofort einen optionalen LED-Arbeitsscheinwerfer im Programm. Dieser erhöht beispielsweise die Sicherheit und Effizienz der Prozesse beim Be- und Entladen von Lkw-Anhängern, die innen nicht beleuchtet sind. Die Leuchte liegt innerhalb der Fahrzeugkontur geschützt vor Beschädigungen und lässt sich im Bedarfsfall mit einem Handgriff ein- und ausschalten.
Fahrgeschwindigkeit von 12 km/h
Neben der Prozesssicherheit und dem Fahrkomfort schätzen Kunden nicht zuletzt die hohe Verfügbarkeit und Leistungskraft der Plattform-Hubwagen. Beides gewährleistet der 3-kW-Drehstromfahrmotor der Geräte. Sein hohes Drehmoment sorgt für kraftvolles Anfahren. Schon nach weniger als fünf Metern erreicht das Fahrzeug seine maximale Geschwindigkeit von 12 km/h. Erstmals präsentiert werden die Geräte auf der WoMH, der Kundenveranstaltung von Linde, die vom 9. bis 25. Mai in Offenbach stattfindet. Dort können die Besucher das Fahrzeug auch selbst testen.
